长期以来，行业内中吨位汽车起重机的吊臂装配基本采用原始、传统的方式，不仅操作繁琐，工作效率低下，而且存在着重大安全隐患。随着市场需求的不断扩大，现有吊臂装配方式越来越难以适应高效率、高质量的生产，这就对中吨位(25-80吨)吊臂组装提出了更高的技术要求。为解决这一瓶颈问题，制造技术研究所的吊臂装配技术人员在部门领导的带领与有关部门的配合下，深入调研、系统分析，将运用在大吨位吊臂组装机上的经验与研究成果，创造性地运用到中吨位吊臂组装上来，经过努力攻关获得了成功，开创了中吨位吊臂组装的流水化作业时代。
目前，该流水线已投入到生产中。据统计，原台位式吊臂组装每班可以组装吊臂6条，而新的吊臂流水线每班可以组装吊臂10条，且仍有生产潜力可以挖掘。新设备不仅操作方便，而且提升了生产效率将近两倍。吊臂组装流水线真正实现了生产的安全、高效，为中联重科奔向行业领跑地位，奠定了更加坚实的基础。
