买票。
过安检。
候机。
准备登机。
文/本报记者 杨传忠 片/本报记者 戴伟
华西村向来敢为人先，经常做一些看似没谱但最后又证明相当有眼光的事。远的不说，去年华西村50周年庆耗费1吨打造大金牛，在全国一片哗然与争议中已经悄然升值1亿多元。今年7月底，华西村又对外宣布，自己的村办航空公司正式开航，主营“空中看华西”等观光游项目。
众多质疑的声音又如期而至，村办航空能走多远?安全能有保障?然而，在我省通用航空界的专家看来，华西村已经实现了一件他们正在努力中的事，质疑是因为不了解这个行业，通用航空产业也将会是我省下一个经济增长极，“一个类似华西村的低空航空旅游项目‘空中游山东’最晚明年6月会在山东多个景点铺开。”
票价每人1000元 一天最多超百人坐直升机兜风
8月13日，记者辗转来到了号称“天下第一村”的江苏省江阴市华西村。在小桥流水绕别墅的美景中，“坚持社会主义公有制为主体”等醒目的标语不时映入眼帘。在雄伟壮丽的华西塔群间，仰望超五星级的华西龙希大酒店，耳边传来的是《没有共产党就没有新中国》等一首首革命红歌。村边的青山中，依稀可见仿建的天安门、长城山海关、悉尼歌剧院等建筑。
就是这么一个秉承革命传统的村子，却保持着可贵的开拓创新、敢为人先的精神，代表国内多个新兴行业的新鲜事物经常在这里出现。7月26日，华西村对外宣布，初期投资1亿元的华西通用航空有限公司正式通航，这是全国首家村办航空公司。然而截至目前，全国尚无低空航空旅游的成熟案例。消息一出，坊间再度热议，质疑与赞誉裹挟而来。
华西新市村党委副书记、通用航空公司总经理李庆告诉记者，目前华西通航已经购入两架价值2000多万元的6人座欧直AS350B3直升机以及逾6000万元的8人座麦道MD902直升机，两个耗资1000多万元的停机坪建造在龙西湖公园的人工湖内。“现在主要经营‘空中看华西’和‘空中看江阴’两个旅游观光项目，也有空中航拍、森林防火等业务。”
目前，“空中看华西”的收费为每人每次1000元，全程15—20分钟;“包机”的定价则是6人座机型3.5万元/小时，8人座机型4.5万元/小时。华西村民可享受半价优惠。这么高的价格的确令人咂舌，三四万元的花销足以去欧洲游玩一趟，然而，记者调查了解到，空中旅游项目自去年5月推出以来，还真吸引了大批的游客远道而来坐直升机“兜风”。
“开始我们没资质，由上海一家航空公司代管经营，截至今年3月，两架直升机共飞行1020架次，接待4070人。”华西村党委副书记、宣传部门负责人赵志荣告诉记者。除了当地村民的福利性飞行外，不少上海等地的游客周末也专程来坐直升机。“少的时候十几人，最多一天超过了100人，两架直升机都没闲着。”华西通用航空飞行部值机员须恬恬说道。
由于记者采访时是周一，游客较少，来体验直升机的多是华西村自己的村民。机场麻雀虽小五脏俱全，值机、安检、候机等设备区域一应俱全。唯一与平常乘坐民航飞机不同的是，乘客上机前还需要称体重，“这是为了平衡直升机的重量，此外载人飞行前还得进行简单的试飞检测，安全性上不用担心。”总飞行师王新华告诉记者，
据介绍，开航前，华西通航公司配备了持有中国民航局颁发的飞行教员执照、飞行执照的总飞行师、飞行员、机务人员、质控经理等，建立起了13人的完善的飞行运营团队。“我坐过，很舒服，那感觉很棒，以前有钱也没机会坐直升机。”华西村民刘琳自豪地告诉记者，她是华西村1992年首批引进的大学生，这次是带70多岁的公公婆婆及儿子来体验。
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