不确定因素主要表现在港口运输指标上，今年上半年，我国港口生产实现小幅增长，其中，大宗货物运输明显升温，上半年，规模以上港口完成货物吞吐量32.7亿吨，同比增长2.6%。但是集装箱吞吐量继续下降，上半年同比下降11%。据交通部水运司的最新统计数据显示，今年1-5月份，除青岛港，天津港完成的集装箱吞吐量同比有所上升以外，烟台港、上海港、连云港、宁波-舟山港、厦门港、深圳港、广州港同比全部下降。
交通运输部新闻发言人何建中：运输它是实体经济的后道工序，比如说今年上半年集装箱的运输，特别是外贸集装箱的运输仍然有11%的下降幅度，这个就属于不巩固，上半年矿石的进口已经达到了去年全年的水平，目前港口库存还是比较大，下半年要保持这样一个吞吐量的上浮增数，我觉得是不确定的。
交通运输部新闻发言人何建中表示，目前，国际原油和国际国内集装箱、国内沿海散货和出口集装箱的运价仍旧低迷，这些因素也加大了下半年交通运输发展的不确定因素。
