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2012年末2013年伊始，伶糖榨季生产遭遇20多年来最长时间的阴雨、冷冻天气，全厂员工积极面对困难，全力做好榨季生产各种工作。
该厂农务科在合理安排好砍运任务的同时，制定连续阴雨天气甘蔗砍运可行性的办法，充分发挥收购组的优势，密切关注偏远蔗区道路情况，及时调整山区蔗与平地蔗的砍运计划，适当加大了蔗场存蔗量，以应对雨天给原料蔗进厂带来的困难，保证砍运甘蔗按时上点和运进厂。同时还加强了砍尾留种种蔗的管理，充分利用眼下多雨天气雨水充足这一特点加大宣传春冬植蔗的种植力度，多留尾种，提高蔗汁纯度。厂安全科、渡运科、保卫科针对雾霾天气影响车渡安全渡运的情况，联合做好车渡船运行及码头两岸的安全监管工作，确保原料蔗及各类物资车辆有序过渡，满足榨季生产需要。在生产车间，围绕“降两耗”工作要求严密监控生产设备运行管理，加大设备巡查的力度，特别是单一关键设备和电气设备的安全运行管理;严密监视生产指标波动，及时采取有效措施调整，确实保障了生产的安全、稳定、均衡进行。截止2013年1月10日，该厂榨季生产没有因天气影响造成断槽，日最高进厂甘蔗7820吨，累计总榨量74408.4吨，甘蔗糖分14.11%，混合汁纯度87.21%，等折产糖率12.40%，百吨糖耗原煤12.6吨，对比蔗渣打包率5.89%。
1月1日以来，阴雨天气持续不断，致使东糖蔗区道路受到不同程度的损毁，道路泥泞，部分村屯道路无法通车，运输受阻;平均气温低于10度，给甘蔗砍收工作带来了许多困难。为确保甘蔗及时砍运进厂入榨，该厂采取有效措施精心组织安排抓好甘蔗砍运工作，至1月10日，日榨量维持在6900吨上下，生产仍保持高榨量运行。
为确保蔗区道路畅通无阻，甘蔗砍收后能够运回厂，该厂积极维修蔗区道路，安排农务人员下乡察看损毁道路的状况，调用挖掘机、推土机对部分蔗区损毁道路进行抢修;并根据蔗区的道路的通车状况及甘蔗分布情况，灵活调整甘蔗砍运安排，及时发放急票、雨票，引导蔗农砍收路况较好的甘蔗。为缓解蔗区劳动力不足的问题，厂里还积极从外地引进劳务工组成砍、装服务队到种蔗大户蔗地砍运甘蔗。同时，该厂严格执行阴雨天甘蔗运输考核办法，要求运蔗司机一定要按调度的安排完成当天的运蔗车次，完不成任务的按规定进行经济处罚。该厂主管运输的劳动服务公司对车辆加强检查维护，要求司机特别要注意道路交通安全，谨慎驾驶，确保运输工作安全顺利。虽然遭遇连续的阴雨天气，但由于该厂的各项工作措施有效到位，保障了甘蔗砍运工作的正常有序进行，榨季生产没有发生断槽现象。
