一场由用户投诉引发的舆论危机，正如海啸般向国内在线旅游巨头携程袭来。
1月9日，微博用户ttdz发表微博投诉携程，表示自己在携程上预定的机票，在国外登机时被认定无效，并险些被所在地机场的警察当做诈骗嫌疑犯被拘捕。
根据ttdz的陈述，出现这种情况是因为携程偷航空公司会员积分兑换机票，被航空公司发现，而连续两次偷积分兑票引发了航空公司的警觉进而报警，导致ttdz遭遇该尴尬状况。
同样对携程进行公开投诉的还有自媒体人李淼，根据成功付款并收到机票电子票号后，却在机场被告知机票无效的经历，李淼判断携程在售卖假机票。
ttdz与李淼的公开指控引发了众多网友的共鸣，在网友的讨论中，退改签费用高、显示出票成功却被航空公司拒绝登机等问题，成为投诉的重灾区。
对于这些投诉，携程的回应与往常类似：主要是由于“供应商违规操作或供应商员工操作失误造成”。
携程还表示，“目前，旅客到场无票的发生概率低于万分之二”，将“大力杜绝违规票等情况的出现，并将对违规票台绝不姑息，对客人也将执行退一赔三的行业高标准补偿”。
携程的回应显然无法让用户满意：在自营与平台共存的商业模式中，携程是否承担了应有的监管责任;对体量庞大的携程而言，万分之二的概率也意味着有很大部分人群将遇到到场无票的窘境，携程如何解决这一问题。
截止目前，携程对外回应的口径仍为“供应商违规操作或供应商员工操作失误”。在批判携程的巨大舆论潮面前，机票预订存在哪些灰色地带、携程等大OTA在纠纷中应承担什么责任、机票预订出现乱象的根本原因是什么依然需要解答。
预订机票有哪些坑
综合机票代理业内相关人士的介绍，总结出机票预订容易遇到的几大陷阱。
1.积分票
各大航空公司均建立有自己的会员系统，成为航空公司会员以后，会员的每次飞行里程会以积分形式累计，一定程度后可兑换机票。
以南航为例，一张广州到北京的机票，可以用13000里程兑换，会员用里程兑换机票后，只需支付燃油及机建等费用即可。
原则上，会员的积分是航空公司提供给会员的福利，原则上只可以供会员本人及会员的亲属使用，但由于很多商旅人士日常机票大多可以报销，其积累下的积分用处较小，这部分积分就成为代理商钻空子的地方。
一部分人群期望将会员卡内的积分倒卖出去获利，而部分代理商甚至会在会员不知情的情况下盗取其积分。
违规积分票得以存在的原因是，尽管航空公司通常会要求用户提供会员原件、会员本人的身份证原件和有会员本人签名的复印件，以及乘机人的身份证原件和复印件兑换机票。但漏洞在于，用持卡人的卡号、邮箱和密码也可以实现兑换。
在航空公司没有发现的情况下，用户购买了代理商售出的违规积分票可以正常登机，而一旦这种行为被航空公司发现，用户则会面临机票无效甚至更加严重的处境，比如ttdz遇到的情况。
对代理商而言，出售违规积分票意味着其可以用极低的成本获得机票，转手卖出便可获利。
2.内部票
航空公司一般会给内部员工提供内部福利票，这些票价格低于市场水平，在利益的驱动下，一些内部票会流出，被代理商出售给用户。
与违规积分票类似，在没有发现的情况下，用户持有该种机票可以正常登机，一旦被航空公司发现，则会遭遇机票无效的窘境。
3.退改猫腻
很多用户都曾遇到退改费用超高的经历，实际上根据航空公司的规定，机票退改费用都有明确规定。
但OTA在售卖机票时经常在退改签上做文章。比如用户购买机票，航空公司收20%退票费，OTA收30%或者40%甚至更多，或者不让退。
实际上这种操作违背了航空公司的规定，但由于信息不对称，一些用户便支付了额外高的退改签费用。
