据了解，目前我国多数船舶交易都为航运企业通过贷款或者自有资金购买，会占用大量的现金而导致企业现金流吃紧,另一方面，金融危机让主要从事船舶融资信贷的金融机构增强了对船舶信贷融资的风险意识，部分银行将航运业、造船业列入高风险行业。航运企业尤其是中小航企出现货款困难，经营艰难，这在不同程度上制约了航运企业的快速发展。
伴随外贸形势回暖，宁波港口生产主要指标回升，航运业逐步走出低谷。招商银行宁波分行行长陈海强表示，“目前，宁波港口的货物吞吐量连创月度新高，结束了6个月的负增长，外贸货物吞吐量排名稳居全国第二，国内航运业触底反弹的迹象逐渐显现，我们看好港航业的发展潜力。”据宁波港航管理部门数据显示，1-10月份，该市共完成水路运输货物量9124.8万吨，同比增长8.27%，各航线运价出现反弹，大多数企业营业收入也有所增长。
据招商银行招银金融租赁有限公司高级项目经理巩前锦透露，招商银行将在宁波地区投入10亿元从事该业务，业务对象主要选择资产规模较大、资产质量高及营业收入稳定等优质航运企业。目前，宁波市共有124家，拥有船舶733艘，总运力达373.42万吨，居浙江首位，运力规模在5万吨以上的企业15家。
此次招商银行推出的船舶融资租赁业务，包括直租和回租两种模式，适合于运输类船舶、施工类船舶、油田工作类船舶、港口码头设备以及船厂造船设备等。据巩前锦介绍，该业务可满足航企和船企高额融资的愿望，便于企业优化融资结构。
