孙继胜看到的是公共自行车发卡管理中心所显示的内容。从里面能看到的内容较丰富，比如：各投放点到底有多少个自行车车位；每个车位里是否停放着自行车。1月1日上午10点半左右，公共自行车正式投放。投放人员从鼋头渚充山大门出发，将自行车骑到各投放点，再放到车位里锁好。这才有了孙继胜通过发卡管理中心了解各投放点运行情况的一幕。
首批15个投放点共有300个车位，为何能通过发卡管理中心一一进行统计追踪呢？这是因为无锡的智能公共自行车管理系统应用了物联网技术。据了解，每辆自行车都有唯一的电子标签号。每个车位都设置了自行车控制器，不仅可以用来锁车，还可以采集到停靠自行车的电子信息。使用者在租车时，需要刷自行车卡给自行车控制器开锁。还车时，则要刷卡来关锁。刷卡时，相关信息就会传输到发卡管理中心。比如，使用者什么时候租的车，又是什么时候还的车，已租了多少次车。也就是说，管理人员只要输入使用者的卡号就能查到其使用记录；输入自行车代号就能查询其被使用的历史记录。
据介绍，使用者可以在任意租赁站点进行租车或还车，各站点无需人工管理。管理人员可通过发卡管理中心实时监控各个租赁点的车辆借还状态、出租率，以便对各站点进行控制以及协调车辆调度。发卡管理中心服务器电脑能自动控制任意一张自行车卡的使用。免费租车时间一到，系统自动发送短信提醒还车。
