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汽配电子商务领域呼唤“双懂人才”

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-01-13 12:55:22    评论:0
汽配电子商务应探索新路

 


 


    近年来全国各行业的电子商务平台都取得了长足的进步。淘宝、阿里巴巴的成功模式自不用说,京东商城、凡客诚品等相对专业、细分的电子商务近来也大获成功。在日用品、家电、服装和IT产品方面,电子商务所占份额上升势头十分强劲。可是为什么汽配领域的大型电子商务平台迟迟未出现呢?张勇功指出,汽车配件产品有其行业特殊性与复杂性,与普通消费品有很大不同。因为现阶段汽配的终端消费者不是车主,大多数由4S店或维修站说了算———终端使用者的文化程度、消费习惯等因素,在一定程度上制约了汽配电子商务的发展。


    张勇功曾在加拿大留学并工作过一段时期,2007年回国。据他了解,北美汽配连锁业十分发达,目前美国前十大汽配连锁店占到了50%的市场份额。同时,汽配电子商务依然大行其道,与汽配B2C电子商务相关的公司多达数百家,仅上市公司就有近十家,以DIY客户为主的autozone则更是在金融危机中创下了逆市上扬的股市神话。中国和北美相比,网购的环境已经成熟,加上国内并无大型实体汽配连锁店、消费者在线下购买配件并不方便,因此目前的汽配B2C电子商务领域还有很大的发展空间。而在这样的背景下,汽配电子商务要迎来发展的春天,就必须创新,探索出一条新路。

    1999年,山东一家企业曾大胆地开发汽车配件电子交易所,但这个先行者很遗憾的成为“先烈”。2000年,中国汽车销售总公司也大力推广过AUTO001,时间不长也消失了。目前,国内有一些网站在做B2B的汽配交易平台,但是总体来说还处于摸索期。而以B2C的方式直接面向终端用户的汽配交易平台,则少之又少。
 
(文/小编)
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