水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体——曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。
为了能够使气缸内表面在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖进行适当地冷却。冷却方法有两种，一种是水冷，另一种是风冷。现代汽车上基本都采用水冷多缸发动机，水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套，并且气缸体和气缸盖冷却水套相通，冷却水在水套内不断循环，带走部分热量，对气缸和气缸盖起冷却作用。
缸体水套冷却液的流动直接影响内缸体冷却效果、高温零部件的热负荷、发动机的热量分配和能量利用。如果水套内壁或通道由于毛刺、型砂、杂质而发生堵塞，阻碍冷却液的顺畅流动，或者使冷却液无法加足，出现发动机“过热”现象。缸套温度过高又会连带烫坏阻水圈，水就会顺着水泵轴流进发动机前端齿轮箱从而进入油底壳中。过热还会冲破气缸垫，从而发动机会出现燃烧不良、冒白烟和缺缸工作，排气中常伴有“噗嗤、噗哧”的漏气声发动机工作无力。
同样，如果油道未经清理而发生堵塞，回油不畅变矩器壳腔会积油并不断升高，当超出临界高度时，油就会进入发动机，就会发生行驶无力。
所以水套和油道清理就变得非常重要，但由于冷却水套、油道结构的复杂性和难接近性，清理作业特别是高产出的清理亦相当困难。
维尔贝莱特（集团）特别设计了一款特殊全自动气喷式喷丸机，针对灰铁发动机气缸体、缸盖的水套和油道清理。该系统就有以下主要特点：
1.清理过程完毕后，水套和油道里无型砂、无丸料颗粒等残留物，确保水套和油套表面无任何损伤
2.可达到每小时60个缸体工件清理的生产速度。
3.预设的喷嘴行走移动路线，确保系统全自动地将内腔的每个表面、角落都彻底清理干净。
4.为保证生产线加工节拍，确保发动机缸体水套清理加工质量，设备配置了专用夹具，其特点是定位精度高；缸体装卸快速，减少不必要的辅助时间。
5.性能卓越的磨料回收系统，提高了介质的重复利用率。
6.高效除尘器，达到室内排放标准，保持作业车间环境的整洁、干净、无污染。
7.连续、不间断地高速生产。智能型控制系统，能将生产过程中发生的任何意外快速排除和解决。
改善缸体水套、油路及孔壁表面质量，能增强发动机的工作性能、缩短发动机磨合期、提高发动机寿命、降低机油消耗。缸体表面质量的好坏，对发动机的使用性能和使用寿命具有很大的影响。正如一句话所言：卓越性能的发动机，来自于从内而外的干净！
