据中国之声《新闻晚高峰》报道，继11月1号深圳地铁蛇口线发生逼停事故后，11月7号深圳地铁环中线又发生列车在运行中暂停的情况。深圳地铁也再次将事故原因指向了便携式Wi-Fi的干扰，并要求电信企业停止在地铁内的3G信号。深圳市通信管理局今天明确表态，不支持地铁集团要求全天屏蔽3G信号的行为。
短短一周深圳地铁，不同路段，多次出现暂停运行。有媒体报道，地铁运营方表示，怀疑乘客使用的便携式WiFi路由器干扰了列车运行信号。WiFi设备是躺着也中抢，还是确为安全隐患?对此记者向深圳地铁集团新闻发言人汪玉竹进行了求证：
汪玉竹：正常的运营受到了干扰，主要是因为我们的地铁运营信号受到了干扰，信号系统就启动了保护装置，所以列车就处于停顿的状态，其他媒体报道将主要干扰源指向WiFi，我们也不排除有这种可能。
为避免出现运营事故，深圳地铁集团于11月2日以及5日两次向深圳市通信管理局发函，希望该局协调通信商，暂时屏蔽地铁内的3G信号。这也引发了深圳地区市民极度关注和网友的热议。深圳市通信管理局昨天表示"关闭移动通信3G数据业务信号必须严格按照国家有关规定和流程办理"，"不支持地铁集团要求全天屏蔽3G信号的行为"。汪玉竹也表示地铁公司目前并没有屏蔽站内3G信号，近期只进行了多点检测排查：
汪玉竹：目前为止，我们没有对它屏蔽，我们只是在采用多点的一种监测，监测完了以后采集数据主要是为了寻找干扰信号的源头。
3GWiFi移动设备逼停深圳地铁一说，已经引起包括北京，广州，武汉在内的全国各地地铁运营单位的广泛关注，无线上网设备到底会否干扰地铁运行信号，工信部电信研究院研究员万异表示理论上存在这种可能性：
万异：3G不会直接影响到地铁运行，3G之所以会影响到地铁运行是因为它的某些信号做了一次转接，直接的原因应该是WiFi的设备对地铁的影响。因为两个无线电设备如果工作在相同的频段，并且工作在同一个地理区域，他们之间工作应该会互相影响。比如用户在自己家里装了WiFi，那么他的邻居有可能也装了WiFi，邻里之间的WiFi系统都有可能出现相互干扰，速率有可能达不到理想的状态。
"在相同频段，同一地理区域"是干扰产生的前提条件，而据记者了解，包括深圳地铁在内的不少地铁系统所使用的2.4Ghz频段属于公用频段，包括WiFi用户在内的使用者众多，容易相互影响。万异建议，地铁需要申请专用频段，才能从本质上解决这一安全隐患。
万异：地跌上的一些控制系统应用了2.4Ghz的频段，这个频段的主要特点是使用不需要经过事先许可的。对于一个涉及安全的系统来说，把它放在一个开放的频段上，确实对安全是有一定影响的。如果是我提建议的话，我建议他们考虑使用一个专用的频段。
网络时代，在地铁里上网已经成为了一种广泛需求，用简单屏蔽3G信号的方式，换取全体乘客出行的安全无虞，看似合情合理，但如果能够通过技术投入更新来实现互不干扰，这才是真正的双赢。(记者费磊)
