据欧洲商会AEBRUS日前发布的数据,俄罗斯今年10月乘用车及轻型商用车销量达到25.37万辆,同比增长5%,前10个月总计244.2万辆,同比提升13%。
中国自主品牌在俄罗斯市场表现依然强劲,10月份吉利、奇瑞和长城等多家中国车企销量增长一半以上,尤其是吉利增幅超过1.5倍。前10月累计销量,多个自主品牌销量翻倍。
总体销量
今年前3个季度,俄罗斯车市始终保持两位数比例增长,但10月份销量增幅缩水至一位数比例。10月份,俄罗斯轻型车销量为253,732辆,对比去年同期的240,928辆,同比增长5.3%;前10个月累计销量为2,441,663辆,在去年同期2,162,720辆的基础上提升12.9%。
尽管10月份销量增速放缓,但较之西欧整体销量水平,俄罗斯仍然处于明显上升态势。尤其是俄罗斯加入世界贸易组织WTO后,汽车类产品进口关税将逐渐下调,推动车市增长,同时吸引更多车企涌入俄罗斯建厂投产。在上述背景下,俄罗斯已经成为欧洲仅次于德国的第二大单一汽车市场,10月份和前10个月销量对比如下:
今年10月份,德国乘用车新车注册量总计为259,529辆,较去年同期的258,253辆微增0.49%;前10个月,德国乘用车新车注册总量达到2,618,327辆,而去年同期销量为2,659,989辆,同比下降1.57%。
10月份英国新车销量为151,252辆,去年同期的销量为134,944辆,同比增长12.1%;前10个月,英国新车销量共计1,771,861辆,去年同期的销量为1,688,038辆,同比增长5.0%。
10月份,法国市场新车注册量为162,411辆,与去年同期相较,同比下跌7.8%,连续第12个月下行;1到10月份,法国市场新车注册量为159万辆,同比下降13.3%,这也是法国车市连续10个月累计销量下滑。