11月14日，在悉尼举行的2012中国自主品牌汽车(澳大利亚)巡回展北汽福田“拓路者”专场品鉴会上，北京汽车集团推出首款进军澳洲市场的福田汽车自主品牌商用皮卡车“拓路者”。 北京汽车集团副总经理张健在品鉴会上表示，海外市场的开发一直是福田汽车的战略重点，福田汽车在澳洲的销售网络基本覆盖了澳洲东海岸，计划未来两年内将销售网点扩大到61家，实现对市场的全面覆盖。
中国驻悉尼总领事馆商务参赞凌桂如介绍了中澳双边经贸情况，认为两国经济互补性强，未来还有巨大的发展空间。而对于中国自主品牌汽车进军澳洲市场，凌桂如认为中国汽车行业已经成为全球汽车产业的重要组成部分，近三年来汽车产销量连续居世界首位，出口额也逐年递增，但与汽车行业的大型跨国企业相比，中国汽车出口占生产比重很低，尚处于海外市场的开拓期，也正处于培育国际化经验和自主品牌海外营销能力的关键时期。在此阶段，中国汽车企业要充分认识汽车产业海外市场环境，选择合理的切入点，发挥自身优势，扭转劣势。
他认为国产自主品牌汽车在产能规模、生产工艺、产品品质、技术研发、经营质量等方面近年来都有了快速提升，但整体上品牌意识比较淡薄，以产品销售为导向，而非以品牌建立为导向，在营销方面注重“销”、而缺乏“营”。今后在海外市场趋势研究、法规研究、产品研发、市场选择和布局、品牌营销、服务体系等方面还需要加强对当地市场的研究。
对于目前中国汽车企业整体还处于澳洲市场拓展初期，仅占澳洲进口汽车总份额的1%的情况，中国机械工业联合会执行副会长张克林发言指出，中国自主品牌汽车今后若想占领澳洲市场的更大份额，仍然需要在研究当地的汽车市场准入、质量认证体系、安全以及环保等要求方面下足功夫。
出席品鉴会的澳洲联邦贸易委员会高级经理唐路华非常欢迎中国汽车企业在澳洲市场进行投资建厂，她回顾了澳中建交40年以来两国在经贸上的交流与发展，称汽车工业的强弱是一国综合国力的晴雨表，现在有6家中国汽车企业在澳洲市场进行整车销售足以看出中国国力的巨大提升。
她表示澳洲联邦贸易委员会作为隶属联邦政府的贸易与投资促进机构，在2009年进行职能调整后，由原来出口促进转变为进出口贸易、投资的双向服务和促进。她欢迎北汽集团在澳洲投资设厂，出口更多的商用车民用车，让澳人逐步接受包括福田在内的多个北汽品牌。
北京福田国际贸易有限公司品牌副总监霍焱重点介绍“拓路者”(Foton Tunland 2.8)。他称，福田拓路者作为一款多用途皮卡车型，无论休闲、工作还是货运运输都能完全胜任。“拓路者”是以日系皮卡作为竞争对手的皮卡。福田汽车准备借这款车型进入竞争残酷的澳洲市场，与日本汽车厂家展开工具车销量的争夺战。霍焱表示，众多中国车企陆续进军澳洲是看好澳洲作为中国车企进入西方国家前站和试金石的战略市场意义。
继悉尼品鉴会之后，“拓路者”还将在堪培拉、墨尔本、阿德雷得等地进行巡展与品鉴。在巡展末站阿德雷得，北汽集团将会向阿德雷得动物园捐赠福田汽车专门为运输大熊猫设计制作的专用皮卡，作为该园熊猫“网网”和“福妮”的专用车辆。
据了解，此次2012中国自主品牌汽车(澳大利亚)巡回展由11月13日始，至11月20日结束。主办单位是中国机械工业联合会，承办单位是北京央媒联合国际会展中心、中机联华(北京)科技发展有限公司，澳洲承办单位是侨鑫(澳洲)传媒有限公司。
中国北汽集团拥有50多年的发展历史，总部位于北京，2011年集团产销规模与品牌价值分别排名中国第五和第三。北汽集团拥有北京汽车、北汽福田、北汽有限、北京奔驰、北京现代等多家整车企业。
