【2012广州车展 专访】第十届广州车展隆重开幕，虽然面临著广州限购、日系车市场份额下滑等不利因素，但是本届广州车展规模并未受到影响，反而进一步扩大，展馆规模达到20万平方米，参展的全部车型达到950款，其中全球首发车型34款，亚洲首发车型23款，均创歷届最高。同时展期也从往届的7天延长至10天，提升了市民观展时间。据了解，广州车展经过10年的成长，已经实现了从小到大的跨越，成為了国内三大车展之一，车企参展不仅仅是為了华南市场，更重要是布局全国市场。在此，我们很高兴能够邀请了广州东风南方广州区域副总经理常勇莅临易车专访厅接受专访。
易车网：各位网友大家好，这里是第十届广州国际汽车博览会易车网直播现场，今天我们非常荣幸邀请到东风南方汽车广州区域副总经理常勇作客易车网，欢迎常总来到易车网直播室。
常勇：各位易车网的网友们大家好!
易车网：常总，请您简单聊一下，今年的广州车展东风日产方面有哪些方面看点?您认为今年广州车展亮点在哪里?
常勇：广州车展东风日产定位为A级车展，跟北京、上海级别是一样的。今年展区面积投入也是最大，大家都知道明年开始东风南方也会介入这里，可以看到厂家非常重视，对于经销商来说我们也希望能够产品线更加丰富，对于经营、客户服务等多种需求都要重视，在今年的广州车展东风日产还是以最大规模体现，展示东风日产全系车型，其中启辰品牌成为一个焦点。
易车网：广州车展今年跟去年对比来说有什么不一样?
常勇：应该说差别非常大，因为在历年东风日产的订单都是最多的，今年经历过限牌，保钓以后日系车的影响确实非常大，其他一些品牌也因此而受益，但是从这次车展订单期待量来看，我们也觉得很有信任完成自己制订的目标，没有问题。
易车网：快到年底了，那么东风南方在今年整体销量完成得如何?您对明年广州车市的期望如何?
常勇：我们整体目标量，东风日产厂家做了调减，调减幅度还很大，从我们作为经销商自己主观能动来说也在尽全力完成任务，从公开数据来看整个日系品牌下降很大，经销商也是直接受害者。
易车网：在广州车展上有看车团，您觉得看车团的影响力或者亮点在哪里?您认为这个看车团有没有意义呢?
常勇：我想看车团是网络媒体跟我们合作很好思路，利用网络资源优势和能力给经销商提供定向，意向度非常高的客户群，对于客户来说也可以得到更多的实惠，这是一个好事情。
易车网：能够给我们介绍一下看车团促销的方案吗?
常勇：有两大优势，第一车展期间我们都有促销价，在促销价上对于看车团的客户可能还会增加一些促销力度，有两重优势。
易车网：广州车展促销跟平时促销会不会不一样?
常勇：各个车型的都不一样，东风日产对这么方面也很重视，在车展期间都会有一个比较大的优惠，比如说我们某个车型最高优惠5万以上。
易车网：我们说一下限购方面，广州汽车限购以来，对于限购我们有没有作出相应的应对措施?
常勇：作为经销商来说，这种限购措施的出台在政府完全没有准备好的情况下，缺乏现行政策，缺乏对应的保有客户的操作政策，比如停车等等，可以说作为经销商我们真的是非常不满，官老爷们没有考虑出一个周全的政策，出一系列的政策也要考虑一下民意调查，包括经销商，包括客户的，要做一个综合性的调查光拍脑袋的政策是非常糟糕，改革开放那么多年是不行的。对于经销商的反应来说，政府的命令我们也要遵守，我们尽可能多的去用我们的宣传，用我们的产品保住更多客户，在限购以来东风日产在销量方面是下滑最少。
易车网：因为限购广州地区不少二手车商家或许将会退出广州汽车市场，而东风南方4S店目前的二手车运营方向如何，限购之后二手车品牌这一块，东风南方情况如何?
常勇：同样，二手车政策也是一个非常糟糕的政策，因为不但不鼓励，从污染角度来说你应该鼓励老百姓淘汰二手车，存量车，O2、O3标准很多，我觉得应该鼓励他们。但限购又制定一个排量限制，不能超过旧车排量，这一点也很糟糕，为什么呢?因为富裕阶层，老百姓越来越富裕，大家知道车是面子工程，你让人家越买车越差这不符合中国老百姓的特性，对于二手车经销商来说也不公平，因为政府不可以或者没有权利剥夺老百姓生存的机会。
易车网：广州车市竞争越来越激烈，我们在这方面有什么优势吗?比如售后方法在哪些方面呢?
常勇：现在竞争越来越激烈，我们对待每一个自己的保有客户可能要发挥集团网络布局优势，因为他叫做东风南方集团，而不是东风南方某某店，所以我们在售后服务便捷性，紧急服务便捷性就很重要，我们现在在广州已经覆盖天河、白云、海珠、黄埔、番禺等，这样我们可以就近给我们客户更多及时性服务。
易车网：目前广州实施“限牌”控制汽车增量的举措，东风南方对限购有什么政策、方案吗?
常勇：限购叫综合性的措施，从目前操作来看，我还没有看到什么情况，东风日产和经销商在一起竭尽所能帮助，支持我们客户。
易车网：能谈一下您对网络营销的看法，因为东风南方在网络营销这一块还是做得不错的。
常勇：网络营销我们还是非常重视，为什么?因为现在我们做过专项调查，到店客户至少70%以上是在网络上完成车型了解，促销政策的了解，70%的客户是这样的情况。从发现我们叫做销售线索来看待网络营销，网络宣传已经非常重要了，是我们销售的最重要的新增渠道，东风南方在这一点上也从前年开始，去年到现在一直走在东风日产全国的前列，现在网络销售占比超过35%，占全部车辆35%以上，特别是限牌以后。
易车网：能说一下东风南方未来的计划，网点布局会不会增加，或者渠道方面有什么计划?
常勇：我想可能会是这样，限牌以后从目前一万台辆来说，广州有260多家汽车经销商网点，从分配量来说并不足以去养活这些4S店，除非豪华品牌，像我们这种中高端品牌都不可能新增加。
