【阿里巴巴创业】 北京交通运行监测调度中心昨举办市民开放日 中心二期工程明年启动―――
北京交通运行监测调度中心昨举办市民开放日 中心二期工程明年启动―――
本报讯 候车时，只要低头看看手机就能知道下趟车几分钟后到达。明年，这个一直存在于设想中的智能交通服务功能有望成真。昨天，记者在北京市交通运行监测调度中心(TOCC)举办的市民开放日活动上获悉，中心二期工程明年启动，包括电子站牌、网站公布、手机终端等多样形式的“公交到站预报”力争在明年实现。
■手机导航将预报到站
据介绍，北京市交通运行监测调度中心(TOCC)成立于2011年5月，承担着北京市交通运行状况的监测、预测和预警;日常交通行政管理、交通运行组织协调和交通应急处置的信息保障以及交通运行调度的事务性工作等职能。
中心相关负责人表示，目前，TOCC已整合了行业内外3000多项静、动态数据，2万多路视频和19个行业信息化应用系统;数据和系统覆盖了城市道路、公路、地面公交、轨道交通、出租、省际、交管、民航、铁路、气象等多个领域。
明年，中心将整合公交GPS的信息系统，依托全市已完成卫星定位系统安装的65%的市区公交车和100%的郊区公交，为市民提供“公交到站预报”的交通智能服务。其中最为方便快捷的将是结合手机导航功能的公交到站预报。比如候车人在包括1路公交车的站台候车，利用具有预报到站功能的手机导航，可能会看到“1路公交车6分钟后到站”的提示。如果着急，还可以选择更快到站的其他线路的公交车。一旦路面发生严重拥堵，导航还会显示路况，提醒公交乘客转乘地铁出行，做到了“心里有数、不用瞎等”。
此外，今年9月首批“智慧北京交通信息亭”亮相北京长安街永安里，这种可以动态预报公交车辆到站距离和时间的智慧信息亭，预计到2015年将遍布北京市区所有公交站台。目前已有80台新信息亭上线提供服务。
■高峰地铁“拥挤度”将公布
明年，交通部门一直呼吁的错峰出行将有实时信息的支持。记者从TOCC了解到，目前，中心已经开始进行地铁各个换乘通道的客流量监控，早晚高峰各进行两次拥挤程度的发布，有时还配发通道现场情况的图片，市民从交通北京官微上就可以看到。
据悉，TOCC明年将进行地铁各线路高峰拥挤度的发布。此外，对于地铁出现故障后的交通分流也能通过TOCC进行“快速反应”，地面公交会尽快增车支援，避免由于地铁故障造成乘客滞留、耽误行程的现象。
■手机显示“空闲”停车位
记者还从中心了解到，上网查询停车位使用情况在TOCC正在试验。随着安装地磁传感器的停车位不断增加，停车位的使用情况将实时传送给TOCC。
随着更多重点区域的停车位加装这种地磁传感器，交通部门也将逐步把这些数据在网络上公布，方便市民出行前查询目的地周边停车位的空置率，甚至提前预约车位，合理安排出行，减少因找车位或者乱停车带来的“拥堵”。
另据了解，“空闲”停车位还有望在手机上显示，方便开车人动态了解目的地停车位情况。
■摄影/本报记者 贾婷
