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昨日，铁道部表示，因取消铁路旅客意外伤害强制保险，明年1月1日起，除实行公交化票价的线路外，每张火车票的票价最少扣减0.5元，最多4元。旅客本月25日起可买到明年1月1日以后的车票。
火车票预售期今起恢复为12天
根据国务院令，《铁路旅客意外伤害强制保险条例》明年1月1日废止。从当天起，火车票价相应下调，执行取消强制保险后的新票价。
记者查询12306发现，北京到上海的高铁二等座票价已经调整为553元。北京到南京的高铁车票降幅为1.5元。而北京到八达岭的S2线因为属于公交化路线，票价没有变化。
明年1月1日以后的车票于2012年12月25日起发售，同时预售期恢复为12天。
出现伤害 铁道部依法赔偿
对于公众担心的如果取消保险后，乘火车出现伤害如何赔偿的问题，铁道部表示，废除强制保险后，旅客在铁路运输过程中发生人身伤害时，依据有关法律规定，属于铁路运输企业责任的，铁路运输企业将按照国家有关法律法规进行赔偿。
北京隆安律师事务所律师杨子洋说，旅客没有购买相应的保险而发生了人身伤害，则根据现行《侵权责任法》等规定赔偿。
如发生类似温州动车事故，属于铁路运输企业的责任，企业应赔偿;如果不属于铁路运输企业责任的，比如有人利用铁路自杀，铁路运输企业无需承担赔偿责任。
■ 释疑
降价额度如何算出?
新票价降价幅度并非此前猜测的票面价格的2%。针对关注的车票的降幅是如何算出的问题，铁道部称，《铁路旅客意外伤害强制保险条例》第六条规定“铁路之保险费，包括于票价之内，一律按基本票价百分之二收费”。也就是说，强制保险费是基本票价的2%。对基本票价的定义，铁道部称，是指普通旅客慢车(即绿皮车)的硬座票价。
此外，铁道部认为，取消强制保险的同时，铁路部门将采取适当缩小票价计费单位，降价幅度等于或大于强制保险费的处理方式。具体为：将旅客票价最小计费单位由1元调整为0.5元，强制保险费不足0.5元的，票价相应降低0.5元;超过0.5元、不足1元的，票价相应降低1元。除实行公交化票价的线路外，每张火车票的票价都会有所降低，最少扣减额0.5元。
新京报记者 刘春瑞
■ 观点
律师建议公开基础票价
对于火车票降价的评价，在采访中，山东人刘女士说，几百元的车票就降4元钱，恐怕没有几个人能感觉到区别。而最让她好奇的是，火车票面价格里，到底基础票价占多大比例?
北京隆安律师事务所律师杨子洋也认为，铁道部只是公布了降价的办法，而没有公布火车票的基础票价，这是不透明的;相当于只有算法而没有公布相应的计算依据。建议进一步的公开相应的基础票价。
新华社@新华视点 的官方微博在发布火车票降价的消息时写着，“蚂蚱不大好歹也算块肉”。
新京报记者 刘春瑞
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西站明日停售站台票
新京报讯 (记者刘春瑞)为确保旅客和高铁列车安全，明日，即京广高铁开通运营之日起，北京西站全面停售接送人站台票。
北京西站表示，停售站台票后，车站将为重点旅客(老幼病残孕旅客)提供服务。一是印制“北京西站重点旅客应急接送出入证”(以下简称“出入证”)，满足重点旅客的接送站需求。“出入证”分为“高铁”、“普速”两种类型。“出入证”领取地点设在各进站口“爱心通道”处，持“出入证”均由进站口进站。“出入证”使用完毕后，接送人需将其送回领取地点。
(责任编辑：leonlee07)
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