摘要：南京经济技术开发区首条彩色沥青路面在恒通大道非机动车道上开始铺设，灰色的路面变得亮丽起来。这条彩色路的材料，就可以吃。
马路是红色的不稀奇，但这种彩色沥青颗粒竟然可以放进嘴里，像口香糖一样嚼，这样的环保型路面材料您见过吗?这几天，南京经济技术开发区首条彩色沥青路面在恒通大道非机动车道上开始铺设，灰色的路面变得亮丽起来。这条彩色路的材料，就可以吃。
日前，记者在南京经济技术开发区看到，恒通大道非机动车道上，朱红色的路面特别显眼。部分路段正在施工中。仅需几名工人，一台大型压路机和一台小型手持压路机，朱红色的颗粒状环保型彩色沥青倒在路面上，再通过压路机均匀地碾轧整平即可。
让人吃惊的是，铺设好才几分钟，行人和自行车就可以从“红地毯”上通行了。而且整个摊铺过程没有烟气，一点刺鼻异味都没有。材料提供商深圳天之泰新材料科技公司总经理刘向东介绍，彩色沥青虽然材料成本稍贵些，但不需要像普通沥青那样，先加热乳化再铺设，每百吨能省下燃油费23060元，减少碳排放8158千克。与普通沥青路面相比，除了行车舒适、噪音小、缩短1/5工期等优点，更重要的是，这种新材料很环保。“这可以吃的。”看记者不信，刘向东现场抓起一些沥青颗粒，就放进嘴巴里，嚼得津津有味。
其实彩色路面在南京早就有了。但由于车来车往，绝大多数彩色路都已严重褪色破损。业内人士告诉记者，以往，打造彩色沥青混凝土路面主要是两种：一种将普通沥青脱色成无色沥青后添加颜料;一种是用合成树脂做成沥青，再加有色颜料拌普通石子而成。但这两种技术和材料都不是很成熟，很多又是铺设在车流量非常大的主干道，所以褪色开裂严重。现在使用的颗粒状环保型彩色沥青工艺更新，并且铺设在非机动车道，寿命应该比以往长。
(责任编辑：leonlee07)
