实现低功耗和低压驱动,适合使用电池供电
东京--(美国商业资讯)--东芝公司(Toshiba Corporation)(TOKYO:6502)今日宣布为发展迅猛的中国ETC[1]市场推出RF-IC[2]。样品现已推出,并计划从2013年11月开始投入量产。
中国的ETC装置通常使用电池供电,因此需要能够提供较低功耗和工作电压的集成电路。为满足这一需求,新的RF-IC—TC32168FTG包含了唤醒功能,仅在收到ETC收费站的无线电信号后启动微控制器,进而降低功耗。它还具备低压工作、快速启动序列和双信道接收等特性。
为缓解交通拥堵情况,中国将启动多车道自由流(MLFF)服务,到2013年年底,让驾驶人能够以快于传统ETC系统的速度通过收费站。通过利用其服务日本ETC市场的经验,东芝将开发适用于不断发展的中国市场的产品,并希望扩大其RF-IC业务。
主要特性
1.唤醒功能
为降低ETC装置的功耗,TC32168FTG具有唤醒功能,仅在收到ETC收费站的无线电信号时启动微处理器。
2. 低压驱动
工作电压为1.8 - 3.6V,以支持电池供电。
3. 快速启动序列
在MLFF系统中,RF-IC必须实现从睡眠到接收状态的快速启动序列,因为车辆在该系统中通过收费站的速度要快于在传统的ETC系统中的通过速度。
由于电路改进,TC32168FTG大约只需500μs就可实现接收状态。
4. 双信道接收
能够同时接收下行链路双信道(5830MHz和5840MHz,中国GBT20851 ETC标准规定),将较强信号选为所需信号。
主要规格
产品型号TC32168FTG
工作电压 1.8V - 3.6V
封装 QFN32(5mm x 5mm,0.5mm间距)
工作温度 -40°C - +85°C
功耗唤醒状态 4.5μA(标准值)
发射状态 35mA(标准值)
接收状态 30mA(标准值)
唤醒灵敏度 -45dBm(标准值)
接收器灵敏度 -65dBm(标准值)
输出水平+3dBm(最大值)
注
[1] ETC:电子不停车收费
[2] RF-IC:射频集成电路
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东芝:为中国ETC系统推出的RF-IC“TC32168FTG”(照片:美国商业资讯)