上周亚洲对二甲苯市场现货交易依然冷清，因3月和4月地区装置持续检修以及供应充裕，来自终端用户的购买兴趣持续疲软。
然而，现货价格勉强上涨了10-15美元/吨，因地区贸易商周初对3月亚洲合同意向价达到1080-1090美元/吨（CFR亚洲）的价格抱有信心。
CFR台湾/中国主港的估价为1005-1020美元/吨，FOB韩国的估价为995-1010美元/吨。
下游PTA现货价格同样上涨了10美元至940-970美元/吨（CFR中主港）。
纸货交易，3月/4月和4月/5月的交易活跃，因地区贸易商依然在未售出船货寻找销售出路。至少5万吨3月船货已经被延迟作为4月交付的船货。
周初，3月/4月差价纸货价大约为10-15美元/吨，但是，周四缩窄至5美元/吨，因此前现货价格持续坚挺并达到1000美元/吨关口以上水平。
预期韩国、台湾和中国部分大型PTA装置的大检修也令未来几周终端用户的购买量维持最低水平。
上周的现货交易依然受贸易商的主导，因大部分终端用户离场观望。
据称，周初，两批3月/4月交付的船货990-995美元/吨（CFR台湾/中主港）成交，3月20-30日装运的第三批船货以公式价贴水大约5-10美元/吨的价格成交。
周五，两位地区贸易商之间1015美元/吨（CFR台湾/中主港）的价格达成最后一笔交易。
周五收盘，欧洲至亚洲的套利窗口依然保持关闭状态，2月装FOB ARA船货的议价大约为970-1000美元/吨，每吨的运费大约为80美元左右。
美国海湾至亚洲的套利窗口依然关闭，2月船货的议价为950-980美元/吨（FOB美国海湾），每吨的运费大约60美元中段位水平。
