制冷剂泄漏是汽车空调使用中最为常见的故障。制冷剂有的需要一年添加一次，有的可能两个月添加一次。制冷剂泄漏容易造成环境污染，另外增加车主维护车辆的费用和时间。以下是汽车空调检漏的四种方法。
★目测检漏
发现系统某处有油迹时，此处可能为渗漏点。目测检漏简便易行，没有成本，但是有很大缺陷，除非是系统突然断裂的大漏点，并且系统泄漏的是液态有色介质，否则目测检漏无法定位，因为通常渗漏的地方非常细微，而且汽车空调本身有很多部位几乎看不到。
★氮气水检漏
向系统充入氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。这种方法虽然成本低，但也有明显的缺点：检漏用的水分容易进入系统，导致系统内的材料受到腐蚀，同时高压气体也有可能对系统造成更大的损害，进行检漏时劳动强度也很大，这样就使维护检修的成本上升。
★卤素灯检漏
点燃卤素灯，手持卤素灯上的空气管，当管口*近系统渗漏处时，火焰颜色变为紫蓝色，即表明此处有大量泄漏。
★气体差压检漏
利用系统内外的气压差，将压差通过传感器放大，以数字、声音、电子信号的方式传达检漏结果。
