晋江办事处相关负责人介绍道，这条物流线路在监管方式与运输时效上存在诸多不便和困难。对此，该办主动与口岸海关协调配合，改变传统的监管理念和操作模式，借鉴特殊监管区之间保税货物流转的监管方式，简化监管程序，最终促成从阿拉山口到晋江陆地港这条国际物流通道成功开通，实现了海峡西岸经济区通过欧亚大陆桥多式联运与中亚五国国际物资交易的成功对接。
据悉，通道开通为晋江成为新的棉花集散中心打下良好的基础。届时，原本远在新疆的棉花交割交易可转移到晋江进行，将大大便利泉州及周边地区纺织企业的生产用棉需求，降低企业用棉成本。
数据显示，依托棉花等大宗货物，晋江陆地港各项业务快速发展，截至9月份，进出口货运量突破10万吨。
围头港新增沿海内支线航班
晋江企业进出口有了更多选择。记者从泉州海关驻晋江办事处获悉，继自9月份每周增开1个航次“围头-厦门”集装箱外贸内支线后，围头港考虑今后将继续增开3-4条内支线航班，便利晋江企业开展进出口业务。
据悉，晋江办事处成立以来，多次实地调研和考察，通过延长截止接单时间、加班验放等措施，提供优质通关服务，确保了货源的稳定和航线的持续运营，有力地促成了内支线的开通。
航线的稳定和增加，为外贸企业加快发展营造高效便捷的物流环境，使得晋江进出口企业有更多的选择，有利于本土产业与台湾产业双向交流对接。据悉，自8月份以来，台湾食品陆续登陆围头港，围头港物流中心正逐渐成为台湾高粱酒和食品的集散地。
“同时，可借助厦门港口平台打通国际出海口，吸引更多的晋江企业选择围头港进出，从而实现良性循环，让更多的船代、货代、物流、商贸公司落户晋江，带动晋江国际商务的发展，推动晋江城市功能和品位的提升。”晋江办事处方面表示。
