按理说，刘备是一个很理智的人，他怎么会不知道其中的利害关系呢，但关键是人非圣贤，智者千虑必有一失吧。特别是他赖以生存的“仁义”底线，是什么时候也不能放弃的，如果放弃了，何以“光复大汉”，怎么实现他的最高理想？也正是这样的“义”，激起了刘备的“愤恨”，将其带入了万劫不复之境。可叹、可叹啊！
这当然是一个历史的“大场面”了，但现实生活中，因为愤怒、嫉恨而产生的悲剧还少吗？其造成的后果，轻则无功而返，产生摩擦；重则事情崩盘，性命之忧。
举个常见的例子。读者上有一篇文章，题目叫《开车“气”从何来》，文章写道：超速驾驶、追尾、右侧超车、闯红灯、大声鸣笛、使用侮辱性手势、辱骂其他人，甚至大打出手……坐在驾驶位上，一个温和、礼貌的人摇身一变，成为马路“怪兽”。为什么手握方向盘就会充满愤怒？
文章从心理学的角度总结了几点：第一，开车的时候，总认为“一切都是别人的错”。这种从别人身上寻找原因的自动思维是导致“马路愤怒”的头号原因。它使人变得具有攻击性。
第二，非得要打破个人记录。一个关键原因是开车人有一种不正确的期望：他们下意识里认为可以完全按照自己设定的方式和时间从甲地开到乙地。这种期望无疑是开车人自己给自己设定的压力，让他超速、闯红灯、任意变换车道、乱超车……而其目的，可能只是为了给自己节省两分钟的时间。
第三，真恼火，世界没有按我的设想运转。像汽车这种强大又完全听命于你的成人玩具，很容易令你产生幻觉，觉得世界真的是以自己为中心，世界真的是按照自己的设想来运转的。不幸的是，公路上的任何一个意外，都会打破你的这个幻觉，而那个意外的，理所当然会被愤恨。
第四，没有人知道我做了什么。匿名性（即身份被隐匿）也是促发马路暴力的重要因素。许多研究发现，如果开车人觉得自己的身份不会被暴露，那么他的脾气会尤其大，也更容易产生攻击性驾驶行为。
现在你就知道为什么因为一点小的刮碰会酿成一起暴力冲突，最终两败俱伤了。
对于我们的营销生涯而言，少怒，不恨，不树敌，是走向职业生涯成功的三个基本原则。
少怒
一个人永远没有脾气，不发脾气很难，可以说是不可能的。就像刘备一样，不发脾气，人家说他是“伪君子”；但一旦发了脾气就导致了致命的打击，实在令人唏嘘。可以想见，不发怒也是不行的，一旦爆发就会失去理智了。
既然不发怒不可能，那就少发怒，有策略的发怒。
少发怒，是因为“怒”的太多大家会认为你不受理智控制，再则，“怒”多了，等于白“怒”了，经济学上说：边际效用总是递减的嘛。
