齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。渐开线型链轮或者齿轮比较容易制造，因此现代使用的链轮和齿轮，渐开线类型的产品占绝对多数，而摆线和圆弧等产品应用的相对较少。
在承受的压力方面链轮和齿轮曳有着各自的独特之处，小型的链轮和齿轮承受的压力是比较小的，而大型的链轮和齿轮承载的压力是比较大的，这是无容置疑的，但是在轴承传递转矩的情况下这两者的承载能力是相反的，这点需要我们注意就行了，这也是一种比较特殊的情况，我们就不做详细的极少了。
齿轮和链轮在各个行业中都有非常严格的标准，每一款产品的链轮和齿轮传动系统一经使用是不会轻易的进行改变的，一般的情况下都需要别的部件跟它们进行兼容，而不是它们兼容其他部件，变位链轮的优点是比较多的，被广泛的应用于各类机械的传动系统之中。
另外，链轮还可按其外形分为圆柱链轮、锥链轮、非圆链轮、链条、蜗杆蜗链 ；按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮；按轮齿所在的表面分为外齿轮、内齿轮；按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。
链轮和齿轮材质的选购是很有讲究的，一般常用的材质有不锈钢，铝合金，生铁等，但是链轮的制造材料都必须经过热处理之后才能机型装配，链轮的承载能力和热处理有着很大的关系，所以这种工艺在我们的发展中也有着长足的进步，从以前的生活退火，到现在的电力退火都有着发幅度的提升。20世纪50年代前，齿轮多用碳钢，60年代改用合金钢，而70年代多用表面硬化钢。按硬度 ，齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。
软齿面的链轮承载能力较低，但制造比较容易，跑合性好， 多用于传动尺寸和重量无严格限制，以及小量生产的一般机械中。因为配对的链轮中，小轮负担较重，因此为使大小齿轮工作寿命大致相等，小轮齿面硬度一般要比大轮的高 。
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